推动现有的建筑、交通和行业耦合技术的实施，将助力加速减排，幅度可达1.5℃温控目标所需减排量的*半。
城市碳排放占**碳排放总量的70%。应对气候变化这场“战争”的成败，*终将取决于城市。
为应对这*挑战，丹佛斯发布了新*期影响力系列白皮书，列出了城市实现绿色转型的可行路径。该白皮书详述了能源效率和电气化解决方案如何在行业耦合技术的支持下帮助城市快速减排，加快绿色转型进程。
丹佛斯集团总裁兼*席执行官方行健(Kim Fausing)说：“如果不加快推进城市深度脱碳，我们就无法实现《巴黎协定》的目标。好消息是在城市中我们可以通过优化城区的规划而加快绿色转型。通过部署现有的高性价比的技术我们将充分降低碳排放，以实现**气候目标。 实际上这些技术已经有了广泛的应用，例如在丹麦南部城市森讷堡的零碳项目(ProjectZero)。我们现在要做的是在**范围内更为广泛地实施。”
时下，**人口持续激增，预计将在2050年到达100亿 [1], 而届时城市人口预计将占70%。以目前情况来看，随着能源需求的持续增长，城市的碳排放也将随之增长，达到完全不可持续的水平，那时我们将无法达到2015年各国签署《巴黎协定》所设定的**温控1.5°C的目标。
新*期影响力系列白皮书《城市脱碳路线图》详细分析了包括国际能源署报告中的详实数据和资料，向业界展示了立即采取脱碳行动的必要性。白皮书还讲述了具体的行动方案，以及我们现有的解决方案如何有效的帮助我们达成脱碳目标。
白皮书重点摘要:
城市的能效表现对**范围内实现脱碳至关重要。如果中美欧所有城市区域建筑物的供暖和制冷系统都进行节能改造，这将为《巴黎协定》5°C温控目标贡献20%。
车辆电气化将发挥重要作用。城市交通的电气化，无论是普通乘用车(轻型车辆)还是公共用车(重型车辆)，对于实现气候目标至关重要。如果中美欧所有城市区域家用车和公共运输车辆都实现电气化，那我们就可以完成实现《巴黎协定》5°C温控目标所需要的脱碳总量的28%。
提升效率可以加速交通运输电气化。无论是乘用车、重型车辆还是海上运输，通过能效措施可以使电池更为紧凑，从而减少对原材料需求，同时也可降低对充电基础设施的需求，并提升车辆效率和续航里程。
推动现有的建筑、交通和行业耦合技术的实施，将助力加速减排，幅度可达5℃温控目标所需要的减排量的*半。
此白皮书为**各地的城市政府、决策机构和城市规划者提供了实现城市脱碳清晰的路线图，并展示了如何消除城市中的主要排放源头。 同时也探讨了现有技术如何为市民改善生活，使经济更有弹性的同时创造就业机会。总之，该白皮书宏观又具体的讲述了城市脱碳所蕴含的巨大机遇。